2009/3/ 9：
コダワリのピット作業（極秘含む）
こんにちは！！
越谷店です！！
今回は「タイヤ組み換え作業」をお届けします。
おおまかな組み換え作業についてはトップページ
「ピット作業」
でお伝えしてますのでそちらでご確認ください。
ブログでは「ピット作業」に載せていない
秘伝の裏作業
を紹介します。
皆様は
タイヤを組み込んだ後にエアーが漏れやすい！！
って知っていますか？
要注意部分がここ！！
この部分からエアーが漏れる場合があるのです。
その原因の一つがこいつ！！
この黒い物体はゴミやほこり、ビードワックスが
固まったものの集まり！！
タイヤとホイールの間にこいつがいると
隙間が出来てエアー漏れの原因になり得るのです。
そこで裏作業を・・・
ゴシゴシ ゴシゴシ
すると
綺麗に除去できました！！
これでエアー漏れの可能性が減ったネ
でもでもこれで終わらず組み込んだ後に仕上げを・・
要注意部分に水をかけて
プッシュ！！プッシュ！！
車についている状態のタイヤは車重がかかっており、楕円形になっています。
車に装着前は漏れていなくても
装着して車重がかかると漏れてる・・・
なんてこともしばしば・・・
そこで力を加えてあげることで車重がかかっている状態を作っているのです。
表、裏しっかり確認をしてやっと組み換え作業は終了するのです。
知らず知らずに空気が抜けていて
走行中にバースト！！！
なんてことにならないよう安全を考えていますので
チョット時間はかかりますが、お許しください。
安心、安全のビックフット！！
宜しくお願いします！！
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